1、在绕桩开始前，车手需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。
3、进入后需要适当进行油离配左佯抵盗合，尽量保持半联动状态，在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。
