猎鹰重型首飞成功，猎鹰重型火箭结构大揭秘！

北京时间2月7日凌晨4:45，千呼万唤始出来的猎鹰重型火箭在美国佛罗里达州卡拉维拉尔角肯尼迪航天中心绂茴幌蟾功勋的39A发射平台上发射升空。据说，它是目前世界上最强大的火箭,运载能力是第二名的两倍。

那么，关于猎鹰9号火箭你知道多少？猎鹰重型火箭与猎鹰9号有什么区别？猎鹰重型火箭的发射成功又意味着什么呢？

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猎鹰9号火箭结构揭秘

太空探索公司比较成熟的产品是猎鹰9号火箭。该火箭是一款两级运载火箭。采用液氧煤油发动机。其中一级采用9台梅林发动机，呈圆形分布，其中8台在同一分布圆，第九台在中心位置；二级采用一台梅林真空发动机，相对于一级，二级使用的梅林发动机为提高效率喷嘴有所放大。一级为可回收状态（包括一级发动机与级间段）。

根据载荷不同，载荷可以放到整流罩或者龙飞船里发射，但是一级、二级完全相同。龙飞船目前只有货运飞船，将来会有载人飞船，并且龙飞船也可重复使用。

整流罩内部空间尺寸

整流罩为两半罩结构，采用铝蜂窝碳面板夹层结构，其中铝蜂窝厚度约为25 mm（1in）。

载人飞船

太空探索公司方面表示发射后猎鹰重型的3枚一级火箭（其中包括两枚助推器）将全部回收，其中两枚将在肯尼迪航天中心同步降落，第三枚芯一级火箭将降落在海上回收平台。由于重复使用等技术的运用，这样一枚大型火箭的单次发射报价为9000万美元，比猎鹰9号贵了45％。

猎鹰重型火箭发射容易吗？

在正式发射前，太空探索公司已经做了大量的准备和模拟工作。1月份，猎鹰重型火箭完成静态点火测试，该试验原计划持续12秒，主要验证火箭的点火时序，振动情况和推力平衡情况。静态点火（Static Fire）试验，又称系留点火试验，是一种火箭发射前的预先点火试验。猎鹰9号和猎鹰重型都采用了典型的牵制释放装置，而这种装置也是猎鹰9号能够进行静态点火的必要条件，因为点火后火箭推重比（火箭推力与重力的比值）一旦大于1，火箭就会离开发射架，所以必须有装置“拽”住火箭。目前世界现役的运载火箭中，仅有猎鹰9号等少数火箭设计有静态点火环节。相对于实际发射来讲，猎鹰9号的静态点火可以说是除了拽住火箭没让飞之外什么都做了。但即便如此，直到实际发射之前，我们也无法知道火箭如何在空中表演。

文/钱航

中国科学院国家空间科学中心博士；

审稿/丁溯泉

曾任北京跟踪与通信技术研究所工程师、中国载人航天工程办公室高级工程师，现任北京天问空间科技有限公司总经理