位于集集线中心点的集集火车站非常有名，是全台仅存的少数古老火车站之一。车站由桧木建造，古朴、简单的建筑让人不禁想起集集镇早已逝去的黄金岁月。现今，虽然集集线不再是工业运输的主力，却已成为游客的天堂。每逢周末节年，古老的集集镇就会涌入大批怀古游客，满载乘客的集集线小火车，历经近百年岁月，依旧生机盎然。
▲不坐火车也可以随意进入到车站参观，完全不需要站台票。月台上的Y型遮雨棚大约是上世纪70年代所建的，由旧铁轨弯曲制成。
▲集集线的小火车速度都比较慢，而且进站前会有广播提示，所以即使在铁道上玩耍也很安全。
▲集集火车站门口的标志性建筑，是到此一游照景点的热门之选，我在烈日下等了十分钟才算拍到一个清静的它。
▲虽然不是美食贴，但这家位于车站马路对面的“一亿”香蕉冰淇淋店还是必须要提一下。日据时代，集集的香蕉是专供日本天皇品尝的贡品，时至今日香蕉依然是此地名产。所以，火车站对面的这家“一亿”香蕉冰淇淋才会如此有名。
水里火车站是集集线的倒数第二站，曾是交通运输地位极高的车站，还曾作为前往日月潭的专属转运车站。如今的水里车站，白色的建筑外观带有一丝西洋风情，虽然没有了往日的大量客流，但这站房仍然是集集线几个车站里最气派的一个。
▲月台对面是一个大仓库，近看好像已经废弃了。
▲沿着铁路走了几个来回，从各个角度拍下这条古老的铁路。
▲突然听到远处火车鸣笛声，原来一辆小火车进站了。集集线的火车厢由花花绿绿的图案绘制，特别可爱。
▲随着火车鸣笛声的远去，小火车缓缓消失在了树丛里。
▽车埕火车站——遗落的小山城里有座最美的火车站
▲原木构造的车埕站带有浓浓的怀古风情。“埕”在台湾闽南语中是“场”的意思，日据时代因运糖作业使得上百辆轻便车停放于此，站名由此而来。
▲自拍是每一个公民的基本权利，我们要随时随地贯彻实施！
▲车站后边就是车埕木业馆，在这个生产木材的地方，手工木器是特产。
▲木器的种类相当丰富，从纪念品到家用摆件、景观绿植，真能给挑花了眼。在这里逛悠的时候还能闻到一阵阵的木香味。
▲车埕车站的西北角是宽阔的杉木池，建于上世纪60年代，用于存放原木。把刚砍下的原木泡在水里可以让木头中的树脂释出防止干裂，延长木材使用时间。但是自1985年禁伐令下达之后，这里便渐渐荒废了。如今，杉木池成了游人们大爱的休闲之所。
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