改装轮毂 带你走出选择轮毂的四大误区

1、误区1：以“貌”取圈 忽略数据 为爱车改装轮毂就像穿衣搭配一样需要懂得协调，轮毂是否好看虽然是各花入各眼，但更换轮毂一定能够看出车主的品味与风格，选择更换轮毂是追求个性的最直接表现，但千万别只是为了突出个性任意更换，选择更换轮毂需要注意原装轮毂的宽度（J值），ET值等基础数据，对应其升级数据再进行升级改动。

3、误区3：仅以轮毂重量论英雄 楫默礤鲼目前在市面上的轮毂主要是铸造和锻造两种制造工艺，那么我们首先了解一下两种制造工艺的区别与特性。撒料鼻呃铸造是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成，容易大量生产。锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。 但是重量并不是判断轮毂的好坏的唯一标准，在同样重量的情况下，锻造轮毂强度更高；同强度时，锻造轮毂则更轻。如果抛开强度一样的这个限定条件，铸造轮毂可以做到轻量化，但是同等重量的锻造和铸造轮毂，强度相差极大，如果只是一味的追求重量而忽略强度对于行车安全是没有任何保障的。所以千万别单凭轮毂的重量去判断轮毂的好坏。